RAMY:
SERCE TWOJEGO BMX

Szkielet Twojego roweru decyduje o wszystkim. Wybierz mądrze między brutalną siłą stali Chromoly 4130 a bezkonkurencyjną prędkością lekkiego aluminium. W TradeVeloce nie uznajemy kompromisów.

Dwie surowe ramy BMX: chromoly i aluminium obok siebie
Testowane w Warszawie

Chromoly vs. Aluminium: Wybierz Swoją Broń

FREESTYLE / STREET

Chromoly 4130

Ikona siły. Wytrzymałość na uderzenia, której potrzebujesz na streecie i dircie. Wybacza błędy lądowania, oferując unikalną elastyczność, która chroni Twoje nadgarstki.

  • Niezniszczalna struktura
  • Łatwa w naprawie (spawalna)
  • Klasyczna, smukła estetyka
Sprawdź ramy freestyle
BMX RACE ONLY

Aluminium 6061/7005

Ikona prędkości. Minimalna waga i ekstremalna sztywność dla maksymalnego transferu mocy na bramce startowej. Wybór profesjonalnych zawodników Polish BMX Racing.

  • Ultra-lekka konstrukcja
  • Maksymalna sztywność boczna
  • Nowoczesne profile hydroformowane
Sprawdź ramy race

Ramy Chromoly - Nie do Zajechania

Rama Chromoly Street Black

Veloce Street Beast

TT: 20.75" CS: 12.7"
1499 PLN
Rama Chromoly Raw Finish

Warsaw Grind Master

TT: 21.0" Sanko 4130
1650 PLN
Rama Chromoly Dirt Red

Dirt Flyer Pro

TT: 21.25" HT: 74.5°
1580 PLN

Ramy Aluminiowe - Stworzone do Wygrywania

Race Flagship

AeroSpeed Pro Series

Hydroformowane rury, taperowana główka i waga zaledwie 1.4kg. To nie jest zwykła rama, to maszyna do wygrywania finałów.

Detale ramy aluminiowej high-end

Junior Race

Waga: 1.1kg. Idealna dla młodych adeptów torów race.

899 PLN

Veloce Pro XL

Dla riderów o wzroście powyżej 180cm.

1250 PLN

Diagram geometrii ramy BMX z oznaczeniami

Jak Czytać Geometrię Ramy?

"Różnica 0.25 cala w tylnym trójkącie zmienia sposób, w jaki rower reaguje na Twój ruch. Nie wybieraj na oślep."

  • 1

    Top Tube (TT)

    Zależy od Twojego wzrostu. 20.5" to standard, 21"+ dla wyższych osób lub stabilności w locie.

  • 2

    Chainstay (CS)

    Długość tylnego trójkąta. Krótki CS (12.7"-13") ułatwia rotacje i manuale. Dłuższy to stabilność na dircie.

  • 3

    Head Tube Angle (HT)

    Kąt główki. Bardziej stromy (75.5°) sprawia, że przód roweru jest bardziej responsywny przy trikach technicznych.

Opinia Eksperta

"Przesiadka na ramę o krótszym tyle (CS) po 3 latach jazdy na oldschoolowym tanku kompletnie zmieniła mój manual. TradeVeloce wie co doradzić."

— Vivek Oczek, Pro Rider